Многоэтажные деревянные дома, которые начали строить в России, простоят не меньше ста лет
Строили, строили, и, наконец, построили: в Вологодской области уже сдан и начал заселяться первый в стране жилой комплекс из двух деревянных четырехэтажек. Теперь опыт будут тиражировать на другие регионы. В частности, на Подмосковье. За проект взялся один из крупнейших застройщиков федерального масштаба - группа «Самолет». Строительство, как объявлено, начнется в 2024 году. KP.RU разбиралась, что представляют собой деревянные многоэтажки.
Экспериментальные дома собираются строить из CLT-панелей (многослойные плиты из перекрестно клееной древесины), такой материал гораздо более устойчив к нагрузкам и огню, чем привычные нам бревна или брус. Именно из него за рубежом, как правило, и возводят деревянные высотки.
«Нагрузки, на которые рассчитаны перекрытия из CLT, определяются их конструкцией и размерами. В зависимости от этого обычно они способны выдерживать нагрузку от мебели, людей и даже тяжелых предметов, таких как автомобили», - объясняет управляющий партнер компании «Зодчий» Михаил Королев.
Полную версию материала читайте в газете «Комсомольская правда»
Строили, строили, и, наконец, построили: в Вологодской области уже сдан и начал заселяться первый в стране жилой комплекс из двух деревянных четырехэтажек. Теперь опыт будут тиражировать на другие регионы. В частности, на Подмосковье. За проект взялся один из крупнейших застройщиков федерального масштаба - группа «Самолет». Строительство, как объявлено, начнется в 2024 году. KP.RU разбиралась, что представляют собой деревянные многоэтажки.
Экспериментальные дома собираются строить из CLT-панелей (многослойные плиты из перекрестно клееной древесины), такой материал гораздо более устойчив к нагрузкам и огню, чем привычные нам бревна или брус. Именно из него за рубежом, как правило, и возводят деревянные высотки.
«Нагрузки, на которые рассчитаны перекрытия из CLT, определяются их конструкцией и размерами. В зависимости от этого обычно они способны выдерживать нагрузку от мебели, людей и даже тяжелых предметов, таких как автомобили», - объясняет управляющий партнер компании «Зодчий» Михаил Королев.
Полную версию материала читайте в газете «Комсомольская правда»